Nên chọn Ford Ecosport Titanium hay Hyundai i20 Active ?

Cập nhật:

Đánh giá xe Hyundai Creta 2024

Đánh giá xe Hyundai i10 2024

Giá xe Ford Ecosport tham khảo:

• Ford Ecosport Trend 1.5 MT có giá bán 565.000.000 VNĐ
• Ford Ecosport Titanium 1.5 AT có giá bán 636.000.000 VNĐ
• Ford Ecosport Titanium black 1.5 AT có giá bán 642.000.000 VNĐ

Hiện giá xe Ford Ecosport 2017 đang được khuyến mãi rất lớn nhằm giải phóng hàng tồn và đón về phiên bản mới của Ecosport vào tháng 03. Quý khách mua xe bây giờ sẽ được hưởng chiết khấu rất tốt.

Giá xe Hyundai I20 Active chỉ bao gồm một phiên bản với 635.000.000 VNĐ

Hai mẫu xe có mức giá bán chênh lệch hầu như không đáng kể, cần cân nhắc nhiều về các trang bị cũng như thương hiệu khi quyết định chọn mua giữa Ecosport và i20 Active.

Ngoại thất

Với kích thước tổng thể (dài x rộng x cao) lần lượt là 4241 x 1765 x 1658 mm, Ford Ecosport Titanium nổi trội hơn đối thủ Hyundai I20 về mọi mặt. Mẫu xe Hyundai chỉ có kích thước là 3995 x 1760 x 1555 mm, ngắn và thấp hơn hẳn.

Phần đầu xe Ecosport nổi bật với tấm lưới tản nhiệt cỡ lớn hình lục giác được mạ crom sáng bóng, thể hiện sự sang trọng, năng động của chiếc xe còn Hyundai i20 sở hữu tấm lưới tản nhiệt hình lục giác mạ crom theo ngôn ngữ thiết kế “Điêu khắc dòng chảy 2.0” mang lại một hình ảnh táo bạo cho chiếc xe.

Ecosport trang bị cụm đèn pha dạng Halogen có tính năng tự động bật khi trời tối. Phía dưới là cặp đèn sương mù hỗ trợ cho người lái khi di chuyển trong điều kiện thiếu ánh sáng. Hyundai i20 cao cấp hơn với đèn pha Projector, tích hợp đèn LED chiếu sáng ban ngày DRL cùng đèn chiếu góc giúp tăng vùng chiếu sáng khi vào cua.

Hông xe Ecosport Titanium có gắn cặp gương chiếu hậu ngoài chỉnh điện, tích hợp báo rẽ còn I20 thì được lắp tấm ốp hông từ bánh trước đến bánh sau tạo dáng vẻ mạnh mẽ, nam tính cho chiếc xe, gương chiếu hậu ngoài của xe có thể gập điện tự động.

Đuôi xe Ford EcoSport nổi bật với bộ ốp cản sau bằng chất liệu nhựa tối màu hầm hố, đúng phong cách thiết kế của dòng xe Ford nói chung. Trong khi đó, I20 tạo điểm nhấn với cụm đèn hậu Hi-tech độc đáo 3 vòng xoáy đầy tính thẩm mỹ, phía trên gắn bộ giá nóc với 2 thanh đỡ màu bạc giúp tăng vẻ thể thao năng động.

Ford Ecosport Titanium có phổ màu sắc đa dạng gồm 8 màu cơ bản: Nâu, Trắng, Bạc, Ghi, Đỏ, Xanh dương, Đỏ ngọc và Đen còn Hyundai I20 thì phổ màu sắc hạn chế hơn: Trắng, Bạc, Nâu và Đỏ.

Nội thất

Với chiều dài cơ sở 2519 mm, không gian cabin của Ford Ecosport Titanium có vẻ chật chội hơn so với Hyundai I20 là 2570 mm đôi chút.

Không gian xe Ecosport còn được bố trí hệ thống đèn chiếu sáng trong xe, với đèn trần phía trước có đèn xem bản đồ cá nhân, giúp người lái dễ dàng tìm đường một cách nhanh chóng. Trên nóc xe là một cửa sổ trời điều khiển điện rất tiện lợi.

Nội thất của Ecosport với điểm nhấn là bộ ghế làm bằng da cao cấp, hàng ghế trước với ghế lái có thể chỉnh tay 4 hướng, còn ghế sau thì gập được 60:40. Trong khi đó, bộ ghế của I20 được làm bằng chất liệu nỉ thông thường, với ghế lái điều chỉnh 6 hướng, tựa tay ghế trước tích hợp hộc để đồ và hàng ghế sau có thể gập lại theo tỉ lệ 60:40, giúp tăng thêm diện tích và không gian để đồ dùng cá nhân.

Phần khoang lái của Ecosport trang bị vô lăng 3 chấu thể thao, tích hợp các nút điều khiển hệ thống âm thanh đầy tiện lợi, còn trang bị trên I20 có thể điều chỉnh 4 hướng và tích hợp các tính năng giúp người sử dụng có thể cài đặt, tuỳ chỉnh, điều khiển các chức năng nghe nhạc, điều chỉnh âm lượng và nhận cuộc gọi,…

Cụm đồng hồ tích hợp màn hình hiển thị đa thông tin của Ecosport có thể thông báo mức tiêu thụ nhiên liệu, quãng đường, điều chỉnh độ sáng đèn và theo dõi nhiệt độ bên ngoài xe. Trong khi đó, I20 thiết kế thẩm mỹ kết hợp 2 màu xanh – trắng dịu mắt, với màn hình hiển thị đa chức năng tại trung tâm.

Hệ thống âm thanh cả hai đều bao gồm một đầu CD, đài Radio, kết nối AUX/USB, Ecosport nổi bật hơn với hệ thống SYNC điều khiển bằng giọng nói trong khi i20 có đến 8 loa so với dàn 6 loa của đối thủ, mang lại chất lượng âm thanh sống động hơn, cũng như 2 cổng sạc 12V cho các thiết bị điện tử của hành khách.

Ngoài ra, cửa kính của Ecosprt còn có chức năng điều khiển điện, với nút một chạm tự động cửa người lái và các tiện nghi khác như: Khoá cửa điện điều khiển từ xa, khởi động bằng nút bấm và hệ thống khoá cửa trung tâm. Hyundai I20 thì lại được trang bị các tiện nghi như: Hộc để kính phía trước, ngăn đựng đồ có chức năng làm mát.

Hệ thống điều hoà mà Hyundai I20 Active 2018 sở hữu là điều hoà ion tự động, hỗ trợ công nghệ lọc ion giúp khử mùi, diệt khuẩn đem đến một không gian dễ chịu cho tất cả hành khách trên xe. Hệ thống điều hoà của Ecosport cũng tương tự như I20.

Vận hành

Trái tim của Ford Ecosport là khối động cơ 1.5L Duratec DOHC 16 van cho công suất cực đại 110 mã lực tại 6300 vòng/phút và momen xoắn cực đại 140 Nm tại 4400 vòng/phút.

Hyundai I20 được trang bị khối động cơ Kappa 1.4L mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu cho công suất tối đa 100 mã lực tại 6000 vòng/phút và momen xoắn cực đại 133 Nm tại 3500 vòng/phút, cảm giác lái thua kém đôi chút so với đối thủ.

Hộp số mà Ecosport sử dụng là loại tự động 6 cấp ly hợp kép, kết hợp với hệ thống lái trợ lực điện tử cho cảm giác lái mượt mà và chuyển số êm ái hơn hẳn. Trong khi đó, I20 chỉ sở hữu hộp số tự động 4 cấp, cảm giác không mượt bằng.

Cả hai đều có hệ thống giảm xóc trước kiểu MacPherson với thanh cân bằng và giảm xóc sau dạng thanh xoắn nên cảm giác vận hành không quá khác biệt. Khoảng sáng gầm xe của Ecosport đạt 200 mm, cho khả năng leo lề, vượt địa hình tốt hơn đôi chút so với độ cao 190 mm của I20.

Bộ la-zăng của Ecosport là vành đúc hợp kim 16 inch có thông số lốp 205/60R16, la-zăng của I20 cũng cùng cỡ 16 inch chế tạo với công nghệ Diamond Cut, tạo nên dáng vẻ trẻ trung, thể thao và cá tính cho xe, lốp 195/55 R16 hơi hẹp và bán đường kém hơn đôi chút so với đối thủ.

An toàn

Cả hai xe Ecosport Titanium và Hyundai I20 đều được trang bị các công nghệ an toàn còn khá khiêm tốn như: Hyundai i20 trang bị phanh đĩa cho cả 4 bánh còn Ecosport vẫn sử dụng kiểu tang trống truyền thống cho bánh sau, cả hai đều tích hợp Hệ thống chống bó cứng phanh, phân phối lực phanh điện tử.

Ngoài ra, các tính năng hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cân bằng điện tử ESP và cảm biến lùi cũng hỗ trợ đáng kể cho người lái trong quá trình vận hành. Đặc biệt là trang bị tối đa đến 7 túi khí ở Ecosport và 6 túi khí ở I20 giúp hạn chế chấn thương cho hành khách khi có va chạm.

Cả hai xe đều lắp hệ thống chống trộm để đảm bảo an ninh.

Kết luận

Ford Ecosport 2018 phiên bản Titanium có ngoại hình lý tưởng, nhưng vẫn đảm bảo sự linh hoạt trong thành phố. Nội thất xe được thiết kế tinh tế, thông minh và hàng loạt công nghệ tiên tiến đem đến trải nghiệm hoàn hảo cho người sử dụng. Khả năng vận hành của Ecosport được đánh giá cao, di chuyển rất linh hoạt.

Hyundai I20 Active 2018 thì sở hữu ngoại hình ấn tượng theo cảm hứng thiết kế “Điêu khắc dòng chảy 2.0”, bên trong I20 khá thoải mái, giúp hành khách tận hưởng hành trình một cách thoải mái nhất. Động cơ của xe yếu hơn Ecosport, với mức giá tương tự song trang bị có phần “hụt hơi” so với đối thủ, i20 active sẽ cần có những chương trình khuyến mãi hấp dẫn hơn để thu hút người mua.

Thông số kỹ thuật

Audi Tân Bình tổng hợp so sánh từ nguồn trên mạng, Quý bạn đọc vui lòng không sử dụng cho muc đích thương mại. Hiện chúng tôi chưa có dòng xe nào trong phân khúc của 2 dòng xe này, tuy nhiên Quý khách hàng có thể vay ngân hàng thêm một khoản tiền nhỏ để mua được chiếc xe đa dụng gia đình bán chạy nhất Việt Nam là Xe Toyota Veloz Cross 2024 mới nhất.